OB体育本人从湘回疆后，仍然存有在湘通过公共交通出行的习惯，长期乘坐乌鲁木齐地铁。在乘坐过程中，南门站、新兴街站、铁路局站、中营工站等均发现全站台座椅仅2-3个，在上下班高峰期平均车流量都在20人-50人之间，每个座椅在改版后仅能称坐6人，无法满足长达8分钟的等车时间。同时地铁站台中座椅一般设置在头尾，中间存在较大空间区域的地方，在不影响消防规划的情况下也未放置座椅，导致经常坐在楼梯上等车，反而存在堵塞消防通道的状态。全站垃圾桶的数量比座椅多，但是也较为集中，无法使乘客及时的找到垃圾桶，有的甚至放在柱子后面等不易使人察觉的位置。

　　望书记能够督促乌鲁木齐地铁以人为本，能够更加人性化、合规化的设置地铁站台层休息设施和垃圾桶等公共设施！

　　网友，您好！您的留言已收悉。经核实，关于轨道交通1号线座椅设置位置及承载人数的问题：

　　1、根据《地铁设计规范》（GB50157-2013）轨道交通在布设座椅时需考虑车站安全疏散、客流组织及候车空间等因素，故乌鲁木齐地铁1号线结合各站实际，选择了人流量较大的区域布设座椅。

　　2、地铁1号线将全线各站传统座椅升级为了时尚与人性化兼具的智能座椅，1月 9 日完成了对1号线组智能坐凳的布线安装工作。新铺设的八座智能座椅可同时容纳大约16-20名乘客就坐。

　　3、近期将同步进行 21 把新增普通坐凳的生产运输安装工作，预计1月31日完成。

　　2、计划2024年在现有垃圾桶数量的基础上再增设84个垃圾桶，并通过增加设置垃圾桶明显标识的方式，达到提升乘客出行体验的目的。

　　尊敬的领导：你好，这几年对拖欠农民工工资问题处理还是可以的，可是还有一些公司还是不行，理由就是甲方没给，要不就是各种理由，一拖再拖，就是不支付，希望在这方面加大处理，谢谢！

　　网友，您好！据了解，近年来，我市采取多项举措保障农民工合法权益，尤其在拖欠农民工工资方面，如加大重大欠薪违法行为社会公布力度，将拖欠农民工工资信用信息及时推送至相关单位和“信易贷”平台，法律援助中心为农民工维权开辟绿色通道等等，2023年我市为8.4名农民工追回拖欠工资共计15.6亿元，民生实事取得显著成效。

　　红光山欢乐大世界是否还继续建设？一直说还在设计图纸，已经很多年了，如果不继续建设那这么大一块地，对于发展乌鲁木齐的旅游业是否有其他更好的用处？

　　网友，您好！感谢您对我市文娱产业发展的关注和支持，区块规划设计仍在进一步论证当中，力争开发建设人民群众满意的游乐园区。

　　何忠友，男，汉族，1965年11月生，安徽无为人，1993年6月加入中国，1988年7月参加工作，英国伦敦经济学院信息系统分析与管理专业毕业，在职研究生学历，理学硕士。